Максимальный тариф - 380 руб./час - будет действовать в “Москва-Сити”, на Тверской, Арбате, Патриарших прудах, Петровке, Неглинной и других загруженных улицах. В некоторых местах тариф будет плавающим, а бесплатный период сократится до 5 минут

При этом за парковку в этих зонах придется платить и в воскресенье, сообщили в столичном департаменте транспорта. Внутри Бульварного кольца час стоянки будет стоить 100 и 200 руб. На улицах между Бульварным и Садовым стоимость парковки повысится с 60 руб. до 80 руб./час.

В точках максимальной загрузки тариф будет плавающим: 50 руб. за первые 30 минут, а затем 150 руб./час. Ночной тариф останется прежним.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин заявил:
"Чисто технический вопрос, никакой политики. Вот сделают они 380 руб. Если там будут незаполненные места, надо понижать. Если и при 380 все будет заполнено под завязку - надо повышать. На тему парковочных тарифов человечество тренируется с 1934 года. Ничего другого не придумано. Надо элементарно смотреть, вот 380 сделали, может ошиблись. Мы проверим это в течение ближайших недель. Очень дорого и никто туда не паркуется - значит ошиблись. А если там все заполнено, ребята, уж, конечно, повышать надо. И мне как автомобилисту очень обидно, но это чистая физика".

Изменения вступают в силу с 15 декабря. В пресс-службе Дептранса добавили: из-за того, что на уровень загруженности очень сильно влияют водители, которые пользуются бесплатным периодом в 15 минут, время бесплатной парковки сократится до 5 минут.

Из этого сообщения, правда, непонятно, будет ли это нововведение действовать сразу во всей Москве или только в местах максимальной загрузки. Что могут сделать противники платных парковок?

Леонид Антонов координатор движения "Автомобилисты Москвы":
"К сожалению, нам для борьбы особых способов не оставили. Единственная борьба - это молчаливый протест. Мы уже более шести лет требуем от властей создания дополнительного количества парковочных мест. То есть если посмотреть на все крупные столицы в мире, они просто нашпигованы внеуличными подземными или надземными паркингами револьверного типа, или механическими, или просто обыкновенными, но в Москве такая система внеуличных паркингов просто отсутствует как класс. Все, что нам могут предложить, это парковаться на улицах. И, к сожалению, при этом приходится подчиняться тем правилам, которые насаждаются сверху".

Парковочные тарифы между Садовым и Третьим транспортным кольцами сохраняются на уровне 40 и 60 руб./час.